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    返回列表 來源:秋葵视频黄色网站下载 瀏覽: 發布日期:2020-03-09 10:38【
    文章導讀:秋葵视频黄色网站下载等離子體清洗機行業觀察,汽車企業電動化轉型發展,毫無疑問並非新鮮話題。有很多的消息表露,汽車電氣化時代已經加快到來,鑒於目前內燃機市場的現狀,大部分產業鏈上遊傳統零部件企業都需要轉型發展。而近日通用大幅度縮減零部件、加快新能源的舉動則為零部件企業電動化轉型發展按下加快鍵。
    秋葵视频黄色网站下载等離子體清洗機行業觀察,先前,據媒體報道,在2019年中,通用汽車在全部車型產品線中削減了3500種零部件,這導致工廠對零部件的需求數量下降了12%。以旗下雪佛蘭為例,探界者(海外)將配置版本從8個降到了6個,發動機配置數量也從11個減到了5個,因此將每個項目的生產項目從原來的200個以上縮減到了100個以內。
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    若說先前我國大力推廣電動車,讓眾多零部件企業見到了全球汽車市場中新的商機;隨後,中、歐市場排放標準越發嚴苛,汽車電氣化趨勢逐步清晰,傳統零部件轉型發展變為了必然;那麽,此次通用汽車如此堅決的操作,毫無疑問將深化刺激到上遊傳統零部件企業加快轉型發展的神經。
     
    能夠肯定的是,短時間,仍沒有任何一項新能源技術路線能夠 作到真正的“一言堂”。無論是動力電池、還是電機電控,亦或是其他相關技術,都仍處於成長階段。這也正是當下鋰離子電池、插電式混合動力、氫燃料電池、磷酸鐵鋰電池及增程式等多種新能源技術路線“百花齊放”的原因。
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    2020年,注定是個不平凡的一年。疫情迅速封凍了稍有回暖的車市,卻無法按下汽車產業變革的暫停鍵,而通用汽車“豪賭”新能源汽車,並將不斷削減燃油車零部件的操作,毫無疑問是在給傳統零部件企業轉型按下了加快鍵。通用之後,也許會有更多企業借鑒這種行為,零部件企業傳統業務壓力將深化加劇。轉型發展,迫在眉睫。

    本文來源:蓋世汽車社區 作者:鍾琳
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